{"id":1168,"date":"2025-07-14T14:56:15","date_gmt":"2025-07-14T14:56:15","guid":{"rendered":"https:\/\/pakhelper.com\/inox\/?post_type=product&#038;p=1168"},"modified":"2025-07-15T15:09:29","modified_gmt":"2025-07-15T15:09:29","slug":"inox-rm-36-g40","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/inox-vertrieb.de\/en\/product\/inox-rm-36-g40\/","title":{"rendered":"INOX RM -36 G40"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"74\" data-end=\"101\"><strong data-start=\"74\" data-end=\"101\">INOX COOLANT RM -36 G40<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"103\" data-end=\"560\"><strong data-start=\"103\" data-end=\"120\">EIGENSCHAFTEN<\/strong><br data-start=\"120\" data-end=\"123\" \/>INOX COOLANT RM -36 G40 ist ein Premium-K\u00fchlerschutzmittel auf Basis von Ethylenglykol mit hochwirksamen Inhibitoren aus OAT- und Silikattechnologie (Si-OAT). Leistungsstarke Additive sorgen f\u00fcr maximalen Schutz aller metallischen Motorkomponenten und erm\u00f6glichen eine besonders lange Standzeit des K\u00fchlmittels. Es ist frei von Nitrit, Amin, Phosphat und Borat und wirkt neutral gegen\u00fcber K\u00fchlmittelschl\u00e4uchen und Zylinderkopfdichtungen.<\/p>\n<p data-start=\"562\" data-end=\"1209\"><strong data-start=\"562\" data-end=\"581\">EINSATZHINWEISE<\/strong><br data-start=\"581\" data-end=\"584\" \/>Gemischt mit destilliertem Wasser wird INOX COOLANT RM -36 G40 als K\u00fchl- und W\u00e4rme\u00fcbertragungsfl\u00fcssigkeit in modernen Verbrennungsmotoren eingesetzt \u2013 unabh\u00e4ngig vom verwendeten Material (Gusseisen, Aluminium oder Mischbauweise) sowie in K\u00fchlsystemen mit Aluminium- oder Kupferlegierungen. Besonders empfohlen f\u00fcr Hochleistungsmotoren, die einen zuverl\u00e4ssigen Hochtemperatur-Aluminiumschutz ben\u00f6tigen.<br data-start=\"985\" data-end=\"988\" \/><strong data-start=\"988\" data-end=\"1024\">Empfohlene Einsatzkonzentration:<\/strong> 50 Vol.%<br data-start=\"1033\" data-end=\"1036\" \/><strong data-start=\"1036\" data-end=\"1061\">Mindestkonzentration:<\/strong> 33 Vol.%<br data-start=\"1070\" data-end=\"1073\" \/><strong data-start=\"1073\" data-end=\"1085\">Hinweis:<\/strong> Nicht mit anderen K\u00fchlerschutzmitteln oder Produkten anderer Hersteller mischen. Herstellervorschriften unbedingt beachten.<\/p>\n<p data-start=\"1211\" data-end=\"1443\"><strong data-start=\"1211\" data-end=\"1251\">LEISTUNGSSTANDARDS \/ SPEZIFIKATIONEN<\/strong><br data-start=\"1251\" data-end=\"1254\" \/>\u2022 AS 2108-2004<br data-start=\"1268\" data-end=\"1271\" \/>\u2022 ASTM D 3306, D 4985<br data-start=\"1292\" data-end=\"1295\" \/>\u2022 BS 6580:2010<br data-start=\"1309\" data-end=\"1312\" \/>\u2022 CUNA NC 956-16<br data-start=\"1328\" data-end=\"1331\" \/>\u2022 AFNOR NFR 15-601<br data-start=\"1349\" data-end=\"1352\" \/>\u2022 JIS K 2234:2006<br data-start=\"1369\" data-end=\"1372\" \/>\u2022 SAE J1034<br data-start=\"1383\" data-end=\"1386\" \/>\u2022 \u00d6NORM V 5123<br data-start=\"1400\" data-end=\"1403\" \/>\u2022 SANS 1251:2005<br data-start=\"1419\" data-end=\"1422\" \/>\u2022 China GB 29743-2013<\/p>\n<p data-start=\"1445\" data-end=\"1839\"><strong data-start=\"1445\" data-end=\"1471\">HERSTELLEREMPFEHLUNGEN<\/strong><br data-start=\"1471\" data-end=\"1474\" \/>\u2022 Audi<br data-start=\"1480\" data-end=\"1483\" \/>\u2022 Bentley<br data-start=\"1492\" data-end=\"1495\" \/>\u2022 Bugatti<br data-start=\"1504\" data-end=\"1507\" \/>\u2022 Cummins CES 14603<br data-start=\"1526\" data-end=\"1529\" \/>\u2022 Deutz DQC CC-14<br data-start=\"1546\" data-end=\"1549\" \/>\u2022 Deutz-Fahr (ab 04\/2017)<br data-start=\"1574\" data-end=\"1577\" \/>\u2022 Ducati<br data-start=\"1585\" data-end=\"1588\" \/>\u2022 Irizar (ab 09\/2016)<br data-start=\"1609\" data-end=\"1612\" \/>\u2022 Lamborghini<br data-start=\"1625\" data-end=\"1628\" \/>\u2022 Liebherr (mind. LH-01-COL3A)<br data-start=\"1658\" data-end=\"1661\" \/>\u2022 MAN Energy Solutions (BASF-CW-GLY00G40-01)<br data-start=\"1705\" data-end=\"1708\" \/>\u2022 MAN 324 Typ Si-OAT<br data-start=\"1728\" data-end=\"1731\" \/>\u2022 MB 325.5 \/ 325.6 \/ 326.5 \/ 326.6<br data-start=\"1765\" data-end=\"1768\" \/>\u2022 MTU MTL 5048<br data-start=\"1782\" data-end=\"1785\" \/>\u2022 Porsche<br data-start=\"1794\" data-end=\"1797\" \/>\u2022 SEAT<br data-start=\"1803\" data-end=\"1806\" \/>\u2022 SETRA<br data-start=\"1813\" data-end=\"1816\" \/>\u2022 \u0160koda<br data-start=\"1823\" data-end=\"1826\" \/>\u2022 VW TL 774 G<\/p>\n<p data-start=\"1841\" data-end=\"1895\"><strong data-start=\"1841\" data-end=\"1875\">KOMPATIBEL MIT \/ SCH\u00dcTZT AUCH:<\/strong><br data-start=\"1875\" data-end=\"1878\" \/>\u2022 Faun<br data-start=\"1884\" data-end=\"1887\" \/>\u2022 Tadano<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INOX COOLANT RM -36 G40 EIGENSCHAFTENINOX COOLANT RM -36 G40 ist ein Premium-K\u00fchlerschutzmittel auf Basis von Ethylenglykol mit hochwirksamen Inhibitoren aus OAT- und Silikattechnologie (Si-OAT). 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